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| Opel Insignia | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Vauxhall Insignia Buick Regal Chevrolet Vectra (cancelado) | |
| Fabricante | Opel | |
| Período | 2008-2022 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento D[1] | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Opel Vectra | |
El Opel Insignia es un automóvil de segmento D desarrollado por el fabricante alemán Opel que se comenzó a vender en noviembre del año 2008 bajo las marcas Opel, Buick y Vauxhall. Sustituye al Opel Vectra y se enfrenta a modelos de segmento similar como el Peugeot 508, el Ford Mondeo, el Citroën C5, el Renault Talismán (y su antecesor el Renault Laguna), el Toyota Avensis, el Audi A4, el BMW Serie 3, el Volvo S60, el Volkswagen Passat y el Mercedes-Benz Clase C. Se vende en Estados Unidos, China y México como Buick Regal, en el Reino Unido como Vauxhall Insignia, en Chile y en todo el resto de Europa es comercializado por Opel. El Buick LaCrosse de segunda generación está basado fuertemente en el Insignia.
El Insignia es un cinco plazas con motor delantero transversal, que se ofrece con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Estrena la plataforma Epsilon II de General Motors, que utilizaron más adelante varios turismos de los segmentos D y E de dicho grupo industrial a estrenarse entre 2009 y 2011, tales como el Chevrolet Malibú y el Saab 9-5. Opel recibió el galardón Coche del Año en Europa de 2009 con el Insignia, lo que no lograba desde 1987 con el Opel Omega A.
- ↑ «Opel Insignia 2.0». Consultado el 12 de enero de 2015.